Motorn är hjärtat i varje bil. Huvudegenskaperna är kraft, som mäts i hästkrafter (hk), och volymen mätt i liter eller kubikcentimeter. Det finns en åsikt att ju högre sista siffran är desto bättre är maskinen. Vi kan hålla med detta, men bara delvis. Det beror helt på vad syftet med bilens funktion är att driva. Kraftfulla aggregat har både sina plusser och deras nackdelar. Små motorvolymer är ganska lönsamma och har en viss popularitet bland alla segment av befolkningen.
Omedelbart är det nödvändigt att förstå hur dettavärde. Varje "motor" består av ett visst antal cylindrar. Det totala indexet för deras interna storlek bestämmer denna viktigaste egenskap för delen. Det är viktigt att diesel- och bensinbilar har olika klassificeringar. Om man talar om det sista, är det tillåtet att fördela: minikyror (till 1,1 l), midgetbilar (från 1,2 till 1,7 l), medelstora bilar (från 1,8 till 3,5 l) och stora bilar (över 3,5 l). Även volymen av motorn beror på klassen av bilar - desto högre är desto starkare är motorn. Detta påverkar direkt hastigheten och bränsleförbrukningen. Självklart kommer en mer skrymmande mekanism att tillåta att accelerera ganska snabbt, och midgetbilar är inte konstruerade för racing. Men vi borde hyra moderna modeller, som också visar övertygande siffror på hastighetsmätaren och med små "motorer".
Många kommer genast att svara att det är direkt proportionellt. Och de kommer att vara rätt. Det är känt att kraftfulla maskiner konsumerar mer. Men här på vägen finns det en omvänd effekt - de är lite mer ekonomiska. Denna skillnad känns inte på grund av det faktum att i stadens förhållanden är allting exakt det motsatta.
Men tro inte att makt bara berorfrån en av denna indikator. Viktiga och vridmoment- och växellådsförhållanden. Ibland händer det att en svag motor, som drar bra på "botten", är mycket bättre än en mer voluminös karl, men med ett dåligt utkast.
Det anses att dieselmotorens kapacitetBilen måste vara stor. Men moderna modeller är utmärkta och kör på 1,1-liters spädbarn utan problem, och i motorcyklar installerar de till och med 0,6-liters motorer.
Det är ingen hemlighet att mer kraftfulla enheterdyrare. Detta beror på att motorvolymer på mer än 2,5 liter används för avancerade maskiner som kräver andra dyra mekanismer i aggregatet. Någon kan säga att de kommer att behöva spendera pengar, inte bara på inköp utan också på bränsle under drift. Men kommer du alltid att betala för komfort?
En annan gemensam åsikt är att stora volymermotorn ger honom ett långt liv. Långt ifrån det Tillsammans beror driftstiden för denna del inte på storleken utan på kvaliteten på bränslen och smörjmedlen som används under driften, försiktigt underhåll och förhållanden där bilen ligger.
När du väljer en bil måste du tänka noggrantvilket är exakt volymen av motorn bäst lämpad. Jaga inte efter prestige och överbetalning för extra kubikcentimeter. Det är bäst att behandla bilen helt enkelt som ett transportmedel.
