Om du vill hämta en motorcykel för dig själv,vilket skulle kosta lite, var lätt att underhålla och kunde passera vart SUV inte drömde, då behöver du Irbis TTR 250. Egenskaperna hos den här cykeln är bara perfekta för dessa krav.
Om du tittar noga på motorcyklarna, dåbara tro inte att en sådan bil är en storleksordning mindre än någon "halv-rubel", även om den är tillverkad i Kina. När allt kommer omkring har denna "enhet" stora hjul (18 och 21 tum), en fjädring med lång slag, bra markfrigång, 530: e kedja, skivtyper av bromsar och spark till startaren.
Men budgeten för vissa detaljer går inte någonstansgöm det. Trots allt har Irbis TTR 250-motorcykeln okontrollerade stötdämpare och tassar, såväl som icke-vikande bromsar och till och med en bakre "progression", som endast kan bestämmas av fjädrarna. Men det är bra att cykeln säljs i en längdversion, som inte är avsedd att köra på allmänna vägar.
Masskonsistens är den största fördelen med Irbis TTR 250. Recensioner om honom på grund av detta faktum är bara positiva. När allt kommer omkring finns det inte så många tonåriga "enduros" i vårt land som är så älskade av dem som "slogs" i 16 år. Men vi kan inte säga att en sådan motorcykel bara är för dem. Även vuxna kan rida ganska bekvämt på en sådan teknik.
Överföringen är helt enkelt utmärkt på Irbis TTR 250. Recensioner säger att det fungerar tydligt och med ett bra utbud av program. Suspensionens styvhet är mellan kors- och endurovarianterna. Därför är utjämningen av potholes på en höjd.
Bromsarna i TTR görs enkelt för "utmärkt". De är hydrauliska med armerade slangtyper, som är försiktigt fästa vid pendeln. Men när man kör på Irbis TTR 250, säger recensionerna att slangslingan kan röra framkanten och stoppa upphängningen. För att undvika detta behöver du bara fixera slangen på buntbandet med hjälp av en klämma.
Om du jämför denna motorcykel med Apollo, då hanvinner klart. Kvalitetsnivån ligger i en höjd, som gör det möjligt att prata om dess utmärkta samband med priset på Irbis TTR 250. Recensioner säger att detta är den viktigaste indikatorn för sådana enheter. Också, när du köper en snöleopard, glöm inte att kolla elektroniken. Eftersom huvudlampan i de flesta fall inte fungerar. Förmodligen eftersom tre trådar är lämpliga för det, och förmodligen kunde inte montörer helt enkelt veta hur de skulle anslutas. Svaret är okänt, men ledningarna är fortfarande värda att kontrollera.
I grund och botten är TTR 250 en bra maskin somperfekt för dacha, jakt eller fiske, liksom för den yngre generationen för roliga promenader. När allt är fast på en sådan enhet är det helt enkelt orealistiskt, och utsikten är sportig.
